Sjøbårne jernmalmpriser styrkes etter hvert som futures og fysisk markedsaktivitet øker
Sjøbårne jernmalmprisene økte onsdag 4. juni på grunn av økt handel med bøter av middels-kvalitet i både primær- og sekundærmarkedet. Kilder fortalte Fastmarkets om denne trenden.
Nøkkeldriverefor sjøbårne jernmalmpriser
Den mest-omsatte jernmalmterminkontrakten i september på Dalian Commodity Exchange (DCE) svingte i løpet av dagen. Den stengte på 704,50 yuan (98 USD) per tonn, opp med 1,3 % fra forrige sluttkurs på 695,50 yuan per tonn.
Ved 18:14 var den mest-omsatte julikontrakten på Singapore Exchange (SGX) $95,65 per tonn. Dette var opp med $1,35 per tonn sammenlignet med forrige oppgjørspris på $94,30 per tonn.
Noen markedsdeltakere sa at markedet for jernmalmderivater tok seg litt opp onsdag. Dette var hovedsakelig fordi den kontinuerlige nedgangen tok slutt, uten ytterligere nedsidebevegelsesdrivere.
"Det er et teknisk oppsving i derivatmarkedet etter dager med nedgang. Men den generelle grunnleggende strukturen for jernmalm har holdt seg stort sett stabil," sa en Beijing-basert fabrikkkilde til Fastmarkets.
Noen kilder sa at jernmalmlagrene ved store kinesiske havner har falt i fire påfølgende uker fra fredag 30. mai. De nådde rundt 145 millioner tonn. Dette lettet delvis markedets bekymringer om overutbud av jernmalm.
«Men forsendelser av jernmalm fra store gruvearbeidere forble robuste, spesielt for noen få australske gruvearbeidere med regnskapsåret som avsluttes i juni 2025,» sa en annen Beijing-basert fabrikkkilde.
Noen få kilder bemerket at handel med store stålprodukter i det fysiske markedet økte onsdag på grunn av tidligere prisfall. Dette støttet delvis det positive sentimentet i markedet for jernmalm og stålderivater.
Sjøbårne jernmalmpriser styrket av førsteklasses handler og lagertrender
I det sjøbårne jernmalmmarkedet ble noen få i slutten av juni-lastet 62 % Fe Pilbara Blend-finstoff omsatt til juni gjennomsnittlig 62 % Fe-jernmalmfinstoffindeks. De hadde en liten premie i annenhåndsmarkedet. I mellomtiden har bare juli-lastet 61 % Fe Pilbara Blend-bøter blitt tilbudt og handlet siden midten av-mai i primærmarkedet.
"Nå er det på en overgangsperiode fra 62 % Fe til 61 % Fe Pilbara Blend-bøter. Kilder prøver å finne ut og utligne prisgapet mellom dem," sa en Shanghai--basert handelsmann. "Prisene [på 61 % Pilbara Blend-bøter i det sjøbårne markedet] kunne bare stabiliseres når lasten i begynnelsen av juli-ankom Kinas havnemarked."
Den samme kilden la til at fabrikker behandler 61 % Fe Pilbara Blend-finstoffer som et nytt jernmalmmerke. De kan ha en klar prisoppgjørsordning etter at den er satt inn i sintringsproduksjonsprosessen med andre middels-bøter.
En last på 170 000 tonn 62% Fe Pilbara Blend-bøter ble handlet mellom handelsmenn. Avtalen ble inngått i juni i gjennomsnitt med en 62% Fe jernmalmfintindeks. Det inkluderte en premie på $0,20 per tonn, laycan 19.-28. juni. Flere kilder fortalte Fastmarkets om dette onsdag.
"Spekulativ kjøpsinteresse for 62 % Fe Pilbara Blend-bøter økte på grunn av deres begrensede tilbud i markedet på kort sikt," sa en fabrikkkilde fra Sør-Kina.
Kjøpsinteressen for høye-silica-brasilianske bøter var fortsatt god på grunn av anstendig kostnads-effektivitet og videresalgsmarginer på det kinesiske havnemarkedet. Dette førte til en redusert rabatt over en 62 % Fe jernmalmfinstoffindeks.
"De fleste stålverk foretrekker fortsatt lav-jernmalm. De har redusert forbruket av-høykvalitets jernmalm med en høy pris," sa en annen Shanghai--basert forhandler til Fastmarkets. "Dette gjør det vanskelig for handelsmenn å ta-malm av høy kvalitet i det sjøbaserte markedet. De har som mål å få videresalgsmarginer."
Den sjøbårne klumppremien for jernmalm økte også etter oppgangen i sektoren for finstoff for jernmalm.
